国産車は200万以下でリア駆動の軽量スポーツカーを出せよ

1: 2019/04/14(日) 04:34:56.31 O
出して

2: 2019/04/14(日) 04:39:05.25 0
軽トラ乗っとけ

3: 2019/04/14(日) 04:40:01.02 0
ジムニー乗っとけ

4: 2019/04/14(日) 04:44:04.23 0
貧乏くさい

5: 2019/04/14(日) 04:45:33.83 0
新車の軽と大差ない価格でスポーティなFRが作れるわけないだろう

9: 2019/04/14(日) 05:03:59.78 0
S660は200万じゃ買えないのか

10: 2019/04/14(日) 05:05:47.17 0
KP61また乗りたいなぁ

11: 2019/04/14(日) 06:09:01.02 0
3年落ちの86を検討してみては?

12: 2019/04/14(日) 06:18:49.90 0
中古のアルテッツァベースにしたほうが

14: 2019/04/14(日) 07:00:31.54 0
バイクかよ

15: 2019/04/14(日) 07:10:00.32 0
アルテッツァなんて黒歴史

16: 2019/04/14(日) 07:10:49.10 0
270万までみといてくださいよ
おねがいします

17: 2019/04/14(日) 07:34:04.38 0
86あるだろ
重いけどw

18: 2019/04/14(日) 07:35:34.53 0
86はいろいろと残念な部分がなー

19: 2019/04/14(日) 07:50:30.25 0
86を見ての通り
結局はなんやかんや理由つけて買わない奴は買わない

20: 2019/04/14(日) 08:02:29.47 0
MT出せ→買いません
クーペ出せ→買いません
FR出せ→買いません
セダン出せ→買いません

21: 2019/04/14(日) 08:07:09.66 0
スイスポの方が運転は楽しいだろ

23: 2019/04/14(日) 08:09:44.54 0
>>21
新しいスイフトスポルト
見た目やっちまったな
テストステロン注ぎ過ぎて意匠の整合性が壊れちまった

22: 2019/04/14(日) 08:07:38.37 0
このジャンル欲を言えばエリーゼ、4C、アルピーヌだけど
50万くらいのNCロードスター、MR-S、RX-8でいいかなと思ってる

24: 2019/04/14(日) 08:12:31.72 0
アウディの一番下良すぎるで

101: 2019/04/14(日) 14:13:10.07 0
>>24
S1?もうないよね

25: 2019/04/14(日) 08:13:38.35 0
そうかな
デミオに似てることと純正のホイルデザインがダサいぐらいしか気にならんけど

26: 2019/04/14(日) 08:18:05.67 0
世界的な量販車のスイフトをベースにしたスイスポがなんとか200万なのに
後輪駆動のシャーシ新作して200万で収まる訳ないじゃん

27: 2019/04/14(日) 08:19:34.71 0
いやーあれはやりすぎよ
後付けパーツで仕上げるとこまで自前でやっちゃって
スイフトってこんなカタチなんやでーってとこを壊しちゃったもん
まーこれ同意してくれんでもしかたない次元の話やけども

29: 2019/04/14(日) 08:23:19.09 0
四駆のほうが早いのにFRにこだわる意味あるのか

33: 2019/04/14(日) 08:33:22.45 0
>>29
そのへんのおばちゃんが運転しても速いのはどうかと

35: 2019/04/14(日) 08:44:34.67 0
>>33
貧乏だからハイスペック車が買えないだけだろw

37: 2019/04/14(日) 08:47:39.08 0
>>35
結局金で速さを買ってるだけというのを認めてるやん
FR乗る奴は自分の技術で速く走らせたいんだよ

39: 2019/04/14(日) 08:48:58.99 0
>>37
もちろん金をかけた方が速くなるのは当たり前

42: 2019/04/14(日) 08:52:18.02 0
>>39
それがつまらないと言っている
ご自慢の4WDを普通の乗用車に乗り換えたら消える速さなどまやかし
テクニックを身につければなに乗ってもある程度生きるテクニックがある

45: 2019/04/14(日) 08:53:06.65 0
>>42
お前が乗ってるのはワークソだろwww

47: 2019/04/14(日) 08:54:34.82 0
>>45
お前は廃車寸前のボロセリカだろwww

49: 2019/04/14(日) 08:56:41.33 0
>>47
セリカ?意味不明

51: 2019/04/14(日) 08:57:57.80 0
>>49
じゃあ何に乗ってる?w
さぞや高級4WDに乗ってんだろ

54: 2019/04/14(日) 09:00:37.74 0
>>51
貧乏ワークソにどれだけ金をかけても勝てない車とだけ言っておくわw

30: 2019/04/14(日) 08:26:14.43 0
居住性スポイルは置いといても
単純にコストアップがな
マツダドライで往年のWRC323みたいなんを出してくれたら嬉しいけど
その下のクラスだと無理でしょ

31: 2019/04/14(日) 08:26:48.42 0
200万しか払えないのに自分の好きな車作ってもらおうなんて図々しい
数百億レベルの株主の意見でもこんなの通らねーよ

32: 2019/04/14(日) 08:28:38.03 0
峠の魔王シリーズも4駆は絶対上に来ないR35ですら
昔から最終的にFDとS2000の争いになる

43: 2019/04/14(日) 08:52:19.13 0
30年前の何もついてない素のS13で200万だしな

48: 2019/04/14(日) 08:55:50.22 0
>>43
昭和じゃんw

50: 2019/04/14(日) 08:57:44.63 0
該当するのはアクティだけだな

56: 2019/04/14(日) 09:01:52.88 0
200万の予算で安い車拾ってきて自分の好みに作ればとおもうよ
多分それじゃないだろうけど

61: 2019/04/14(日) 09:04:01.27 0
AE86が83年当時新車で160万らしい
当時との物価の差は1.2倍程度らしく、今の物価でも大体200万という

75: 2019/04/14(日) 09:23:21.73 0
見た目やっちまったなって
そもそも走り屋ならデザインより中身で選ぶもんだろ
しかもスイスポより遥かにダッサイワークス乗りかよ

78: 2019/04/14(日) 09:28:49.46 0
>>75
いやなんか悪いんだけど
それ別のヒトなんでね
ごめんね

85: 2019/04/14(日) 09:36:54.94 0
>>75
ワークスの売りはそのダサいとこなんだが
その程度の洞察力じゃあの車の魅力はわからんだろうなぁ

80: 2019/04/14(日) 09:29:30.88 0
ロードスターの廉価版的なのを出してほしい

81: 2019/04/14(日) 09:31:23.96 0
ロードスターの乗り味はデミオだよ
これ以上廉価にしようがない

86: 2019/04/14(日) 09:38:19.79 0
>>81
デミオとMX5はだいぶ違うぞ
当たり前だけどなw
ありえんわあ
RFのほうしか乗ったことなくてスマンが

84: 2019/04/14(日) 09:35:09.70 0
訂正

ありえんありえんありえんロッベン
右サイドからカットインしてシュート←英語
ありえんわあ

90: 2019/04/14(日) 09:56:42.60 0
200万以下ならかなり小さな車になりそうだな
タイヤも13インチ以下

91: 2019/04/14(日) 10:00:48.67 0
タウンボックスがバレバレでくだらんな

92: 2019/04/14(日) 10:11:17.05 0
初代ロードスターがなぜヒットしたかっていうと200万以下だったからってのも大きいんだよ

95: 2019/04/14(日) 11:14:53.89 0
>>92
物価が違うんちゃうか?

97: 2019/04/14(日) 12:21:12.70 0
当時ロードスターは割高なイメージだったぞ

98: 2019/04/14(日) 12:24:07.93 0
あの頃ってマークⅡとかスカイラインが最廉価180万円台とかからで買えたんだし
物価というか国産車って安かった

99: 2019/04/14(日) 13:43:40.34 0
外国の物価に合わせると高くなるんだろうな
部品調達も生産も世界共通だから