1.5LのフィットHVの方が1.8Lのプリウスより速いのはなんでなの?

1: 2018/07/29(日) 11:42:15.471 ID:QeJchLF7r
車重の問題なら同じく1.5LコンパクトのアクアよりフィットHVが速いのなんでなの?
これがエンジンの差ってことなの?
これはトルクと馬力を見ればわかるの?

車詳しくないからよくわからん教えて

3: 2018/07/29(日) 11:43:35.211 ID:mHQoMzYRa
速い笑

4: 2018/07/29(日) 11:47:03.511 ID:0MzLnYtOa
車重を馬力で割ってみればいい
日本のスポーツカーだと大体5ぐらい

5: 2018/07/29(日) 11:49:08.171 ID:vFtCuFya0
未だに排気量=速さと思ってんのかよw

16: 2018/07/29(日) 12:15:01.372 ID:ei6Gwsha0NIKU
>>5
パワーウェイトレシオだよなw

6: 2018/07/29(日) 11:49:33.376 ID:b2GSgdRK0
日本人が求めてるのは車じゃなくて走る部屋だから

7: 2018/07/29(日) 11:49:58.781 ID:7Hq8qLPz0
大雑把でいいならパワーウェイトレシオを見ればいい
実際はパワーユニットの性能曲線やら電子制御によって結構前後するけど

8: 2018/07/29(日) 11:53:26.173 ID:CTskXnwra
1.8Lのプリウスより1.6LのF1
の方が速いのはなんでなの?

9: 2018/07/29(日) 11:53:37.315 ID:QeJchLF7r
つまり大事なのは馬力なの?

10: 2018/07/29(日) 11:54:07.651 ID:E8YnaVDX0
プリウスはアトキンソンサイクルだから排気量ほどパワー出てない

12: 2018/07/29(日) 12:09:37.961 ID:5Vq2elwcdNIKU
プリウスは燃費に全振りしてるから非力だよ

13: 2018/07/29(日) 12:11:25.716 ID:5DasX7940
加速?最高速?

14: 2018/07/29(日) 12:13:46.152 ID:Gwc8D6WR0NIKU
プリウスは加速が鈍くて、首都高に合流したくない
しかも後ろが見えない危険車
二度と乗りたくないわ、恐ろしい車だと思う

0-100加速

フィットhvとノートe power 7.5秒
プリウス 11秒
→ヴォクシーと互角w

35: 2018/07/29(日) 15:32:04.358 ID:WSsWE4+J0NIKU
>>14
どっかの雑誌だとフィットとノートは8.7秒前後、先代プリウスは10秒くらいだったかな
ていうかプリウスは300kgも重いんだから遅いのは仕方ないだろう

38: 2018/07/29(日) 15:41:47.017 ID:9z6Uy4N60NIKU
>>35
フィットもノートもつべに検証動画あるぞ

15: 2018/07/29(日) 12:14:28.788 ID:vCF/CEusaNIKU
速いの定義からたのむ

17: 2018/07/29(日) 12:17:41.882 ID:QeJchLF7rNIKU
よくトルクが低速域の加速で馬力が高速域の加速とか聞くけどそれで全部決まるんかね
排気量はただの参考値?

34: 2018/07/29(日) 15:19:10.744 ID:WSsWE4+J0NIKU
>>17
よくドヤ顔でトルクがあるからストレスなく加速が出来るとか言うヤツがいるけど、加速を左右するのは馬力だから
もしトルクが加速に影響するならアクセラやアテンザの2.2Lディーゼルなんかスポーツカー以上の加速をする事になるぞ

39: 2018/07/29(日) 15:44:49.047 ID:eSLZjDmurNIKU
>>34
加速はトルクだぞ
ただしトルクが影響するのは走り出しだけだが

42: 2018/07/29(日) 16:14:44.011 ID:XwZOAOjjFNIKU
>>34
アクセラやアテンザなら2,3Lターボのマツスピしか速くないよな
加速に関してはディーゼルはゴミ

18: 2018/07/29(日) 12:17:48.932 ID:GdlaFrtK0NIKU
パワー絞ってるから燃費がいいんだろ、ホンダは燃費そこそこで走りの方に振ってるから

19: 2018/07/29(日) 12:19:07.252 ID:9z6Uy4N60NIKU
>>18
つってもフィットハイブリッドはリッター30走るけどな

20: 2018/07/29(日) 12:53:33.944 ID:X9lpmeE+0NIKU
バイクなら1リッターで
殆どの車より早いぞ

>>19
プリウスなら山道でもでる

21: 2018/07/29(日) 12:54:34.225 ID:JymFdE2c0NIKU
排気量はパワーバンドの広さに関係する
スペック数値同じでも排気量が大きい方が全域で性能が出る

22: 2018/07/29(日) 13:22:02.461 ID:k+6K58vqMNIKU
高速に入ると明らかに排気量の違いを見せつけられるけどな

24: 2018/07/29(日) 13:33:41.060 ID:Gwc8D6WR0NIKU
プリウス買うなら、アリプリの2リッターの方が、安くしかも圧倒的に早い
パワーウェイトレシオがダンチだし
どーせ、ハイブリッドなんら燃費詐欺だしな

25: 2018/07/29(日) 13:37:10.335 ID:+W0rey0P0NIKU
加速だとアヴェンタドール は新型NSXに負けるのは驚いたわ

30: 2018/07/29(日) 14:35:36.378 ID:D4cXMs5FdNIKU
>>25
そもそもランボルギーニて貧乏人が思っている程万能じゃ無いぞ?

37: 2018/07/29(日) 15:35:57.657 ID:WSsWE4+J0NIKU
>>25
若干とは言えGT-Rより速いアヴェンタドールが負けるの?
NSXスゲーな

31: 2018/07/29(日) 14:38:47.131 ID:uLEZL5UjdNIKU
アヴェンタドールは自然吸気V12という官能的なエンジンを積んでいんのが魅力
ルックだけランボルギーニ真似たNSXが速さで負けてたら終わるわ
まあアヴェンタドールSVJには負けるわけだがww

32: 2018/07/29(日) 14:49:02.026 ID:pD7ZUUcodNIKU
プリウスのどんなにべた踏みしても制御かかって加速しないの気持ち悪い
あれ確か10秒で100キロになるように制御されてんだろ

33: 2018/07/29(日) 14:50:23.254 ID:VO532+Il0NIKU
F1の車は1.6リッター

40: 2018/07/29(日) 15:45:13.889 ID:pD7ZUUcodNIKU
なんでノートって動画だとあんな速いんだろな
試乗で前回加速したけど9秒切れる気がしなかったんだが

41: 2018/07/29(日) 15:52:37.952 ID:IGBxlxe8aNIKU
ノートは知らんけど、フィットは加速レーンだけは楽だわ、一瞬の隙をついて110ぐらいまで上げられる。
坂道はクソだけど

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