MT車のメリットって早さも快適さも便利さも

1: 2018/06/18(月) 23:09:49.479 ID:OZUcQt7Z0
早さも快適さも便利さもATの方が上だよね?

4: 2018/06/18(月) 23:10:29.840 ID:6BEt6SpE0
燃費、速さ

26: 2018/06/18(月) 23:13:06.915 ID:OZUcQt7Z0
>>4
ATのが早いじゃん

5: 2018/06/18(月) 23:10:35.321 ID:EJ9FYku6a
寿命

10: 2018/06/18(月) 23:11:03.931 ID:1y8YbJfO0
乗ってて楽しい

32: 2018/06/18(月) 23:14:28.041 ID:OZUcQt7Z0
>>10
楽しいけどなんの実利もなくね?
なんか操作してるっぽい自分に酔えるんだろうけどさ、自動化した方が優れてる事必至に手動でやってるだけじゃん

69: 2018/06/18(月) 23:22:45.357 ID:Z96iNfRw0
>>10
これ

11: 2018/06/18(月) 23:11:05.019 ID:AXJ6R2mPa
ちょっと軽い

12: 2018/06/18(月) 23:11:06.645 ID:HKVkhLfl0
安い

16: 2018/06/18(月) 23:11:34.838 ID:s/Q2XnIFd
燃費だな
常にマニュアルしか乗ってないけど面倒なだけ花火大会の渋滞とか足無くなるレベル

36: 2018/06/18(月) 23:14:54.947 ID:OZUcQt7Z0
>>16
スポーツクラッチならあしもげそう

49: 2018/06/18(月) 23:18:27.143 ID:s/Q2XnIFd
>>36
強化クロッチのこと?
マイカーはディーゼルだからガソリンよりは楽だけど

60: 2018/06/18(月) 23:20:18.649 ID:OZUcQt7Z0
>>49
恥ずかしい誤変換してるぞ

19: 2018/06/18(月) 23:12:08.744 ID:PNLcLypY0
左手が手持ち無沙汰にならない
ボケ防止
事故率がATより低いらしい

39: 2018/06/18(月) 23:15:37.722 ID:OZUcQt7Z0
>>19
ATに脇見運転するバカとかボケジジババが多いだけかなと思ったり

20: 2018/06/18(月) 23:12:14.581 ID:/i80VTWdr
車が好きな奴はより思い通りに運転出来、単純に楽しい そうじゃないやつにとっては地獄

21: 2018/06/18(月) 23:12:17.821 ID:UEDUwORI0
今となっちゃMTにメリットなんかないよね~
燃費で多段ATに勝てないし速さでDCTに勝てないし

でも俺はMTに乗る

22: 2018/06/18(月) 23:12:44.378 ID:ibL8v4Q2a
ブレーキとアクセルが分からない奴は運転できない

25: 2018/06/18(月) 23:13:01.739 ID:Pp0YATdOM
ブレーキとアクセル踏み間違えても大丈夫

28: 2018/06/18(月) 23:13:16.477 ID:HhAmlZNk0
燃費もATの方がいいけど

35: 2018/06/18(月) 23:14:51.507 ID:9j6OtLoR0
別に面倒じゃなくね

43: 2018/06/18(月) 23:16:49.490 ID:HhAmlZNk0
MTの優位性なんて割とマジでもう無いぞ
ペダル踏み間違えた時に事故に繋がりにくいって事くらい

54: 2018/06/18(月) 23:18:56.147 ID:OZUcQt7Z0
>>43
そもそもどうやったら踏み間違えるんだよって思うんだがな…
ATしか運転した事ない人とか本当に間違いやすいのかな?
間違ったら知的障害レベルだと思うんだけど

58: 2018/06/18(月) 23:20:03.185 ID:Pp0YATdOM
>>54
歳とったらわかるんじゃね?

66: 2018/06/18(月) 23:21:57.584 ID:OZUcQt7Z0
>>58
若めの人でもやらかしてない?

45: 2018/06/18(月) 23:17:04.299 ID:Zhegf6zG0
まぁでも楽しいわな
不便だしいいことないけど楽しい
それだけじゃダメなの?

50: 2018/06/18(月) 23:18:27.266 ID:thpfpYsv0
マニュアル車は整備が簡単とか壊れにくいとかその辺かな
あとは運転してて任意のギアに自分で入れられるのが実感できるとかそんなの
あとは同じグレードならMTの方が安い

63: 2018/06/18(月) 23:21:26.868 ID:OZUcQt7Z0
>>50
それってワインディング走る時気持ちいいくらいじゃない?
そのためだけに普段我慢するのがなぁ

74: 2018/06/18(月) 23:23:24.270 ID:thpfpYsv0
>>63
別にそれが普通だから我慢とかそんなことにはならないよ
歩くのに右足と左足を交互に出すのがめんどくさい、とはならないのと一緒

64: 2018/06/18(月) 23:21:27.560 ID:rPSmsAiR0
慣れた操作であっても不意にやり方を忘れてしまったりする
誤操作はATだろうがMTだろうが起こりうること

68: 2018/06/18(月) 23:22:36.163 ID:k9HPTIFo0
眠くならない

87: 2018/06/18(月) 23:28:22.390 ID:ZKW7NEKS0
>>68
高速だと普通に眠くなる
バイクですら眠くなるしな

95: 2018/06/18(月) 23:32:20.195 ID:OZUcQt7Z0
>>87
高速はMTでも眠くなるじゃん

117: 2018/06/18(月) 23:44:29.347 ID:ZKW7NEKS0
>>95
そういう意味で言ったんだが
流れから判断してくれよ

118: 2018/06/18(月) 23:45:35.570 ID:OZUcQt7Z0
>>117
すまん、辿ってるうちに、お前じゃなくてお前のレス先にレスしてたw

111: 2018/06/18(月) 23:42:01.216 ID:tQMT/x/g0
>>87
普通って曖昧すぎるだろ

102: 2018/06/18(月) 23:37:36.270 ID:v0pdi4Hr0
軽い

104: 2018/06/18(月) 23:38:28.410 ID:OZUcQt7Z0
>>102
痩せろデブ

108: 2018/06/18(月) 23:40:43.938 ID:rAHSw8bX0
MTの方が就職しやすいってほんと?

115: 2018/06/18(月) 23:43:01.851 ID:OZUcQt7Z0
>>108
トラック乗る仕事につけるよ()

119: 2018/06/18(月) 23:47:27.659 ID:sjJGz0IH0
運転中に眠くならない

123: 2018/06/18(月) 23:52:43.823 ID:SaUPr2V70
古い輸入車買う場合はMTのほうが壊れにくい

126: 2018/06/18(月) 23:53:21.387 ID:BZ3+LrB/a
>>123
これな
昔のセレスピードとかデュアロジックとか論外

127: 2018/06/18(月) 23:54:44.144 ID:OZUcQt7Z0
>>123
確かに東南アジアとか中東とかに中古のマニュアル車沢山売れるんだもんね
修理しやすいっていうのはいいよね
車検が過剰な日本だとあんまりメリットないけど

145: 2018/06/19(火) 02:07:41.857 ID:zYHVfynG0
ガチャガチャするの楽しい
atよりずっと相棒感が出る

147: 2018/06/19(火) 02:56:56.126 ID:YdsjcTmp0
遊び車以外でも車種によっては実利はあるけどな

150: 2018/06/19(火) 03:20:20.059 ID:YdsjcTmp0
運搬系、特に坂道を登り降りする場合はMTじゃないと無理
エンブレ使わずにフットブレーキ中心で使うとブレーキ効かなくなるぞ

158: 2018/06/19(火) 04:43:45.025 ID:h6bJwoYN0
昔は技術的にマニュアルだったが今は趣味のものだろ

趣味にメリットとかコスパ求める時点でナンセンス

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