中古車の選び方でどっち買うか悩んでいる

1: 2018/06/06(水) 15:29:49.92 ID:U1yQj2y2
最近の新車なんて変えないから中古車探してるんだけど
中途半端なのって割高感があるんだよね
それに欲しい車が数が少なくて割高
7万とか8万キロで総額70うん万で
2万キロくらいの程度のいいのを100万
どっち買うべきかな?

2: 2018/06/06(水) 15:31:13.83 ID:y+IiD7lQ
100万キロのを2万円だな

3: 2018/06/06(水) 15:31:52.44 ID:smZcF7V3
ダサくても下のような。
しかし両方嫌だな、もうひと押し安くないと
中古車の意味がなくない?

5: 2018/06/06(水) 15:34:59.82 ID:FV0wOP2b
まあ、食堂のメニューと同じ。安くて不味いのは分かる。高くて美味いのは当たり前。
まあまあで不味いのは腹が立つ。

6: 2018/06/06(水) 15:36:42.05 ID:HbcfO6iF
100万のを買って5万キロ乗って売るわ

7: 2018/06/06(水) 15:40:27.29 ID:RE73Lf+E
メーター巻き戻しがないのだったら低走行を買った方が良い。今の車は基本的に壊れないが、
10万キロ前後から些細な故障や消耗品云々とか細かい出費が嵩むようなことになる。それを
踏まえれば、低走行を買って30万円分を故障箇所の修理代が浮いたと思っていた方が良い。
マジで10万キロ超えたあたりから、ベルトやオルタだ、エアコンのコンプレッサーだ、
ラジエター・ファンだと補機類が交換時期になって保安部品も壊れてくる。どこのメーカーも
同じ。普通に乗っていて信号のストップアンドゴー、高速巡航、アイドリングで彼方此方
やれてくる。

8: 2018/06/06(水) 15:41:54.06 ID:4WX4BxDK
今探せば十万でしゃk、え、う

9: 2018/06/06(水) 15:42:47.29 ID:RNVTT108
25年車、4万kmで25万。

10: 2018/06/06(水) 15:43:54.60 ID:EpYpu8QF
小型なら2万キロ50万とかザラにある。
軽より安い。

11: 2018/06/06(水) 15:46:56.72 ID:dASmrC0A
お買い得に見えるのは大抵事故車か巻き戻しか臭い付き

拘るなら新車いっとけ

12: 2018/06/06(水) 15:49:12.66 ID:fQtPq7GV
タイミングベルトじゃなければ7万km10年落ちでも余裕
ワンオーナーでもアホが乗ってたら安心できないのでエンジン音に変な息継ぎやゴロゴロ音等異音がないか
足回りのサビやブーツの割れがないか見て、できればショックとブッシュ交換5~10万しとけば
新車の乗り心地

13: 2018/06/06(水) 15:50:19.90 ID:gmtJlLFt
安いものと高いもので迷ったら
迷いがなくなるまで悩むか
取り敢えず高い方買っとけ
ってうちのばっちゃが言ってた

14: 2018/06/06(水) 15:50:44.30 ID:vEjRMNCv
世の中では商品の価値は払った金額と等しい。知らないようだから教えてあげるねっ

15: 2018/06/06(水) 15:53:32.86 ID:DlYeyQch
実用車なら10年10万キロが目安(´・ω・`)

16: 2018/06/06(水) 15:55:06.29 ID:YI5Zhemy
不人気カラーなら
10万ぐらい安いべ

17: 2018/06/06(水) 15:58:25.08 ID:DlYeyQch
ちなみに、ハイブリットの性能は未知数(´・ω・`)

18: 2018/06/06(水) 16:00:37.04 ID:/RCepKZj
>>1
同じ車種で同じ年式で違いが価格と走行距離だけだとするなら
70万の方を買って浮いた30万円は消耗品交換に回した方が良い

19: 2018/06/06(水) 16:03:52.10 ID:YI5Zhemy
アズールのカーナビ付きは危険

20: 2018/06/06(水) 16:05:05.59 ID:CqY6clUL
新車に限るね

21: 2018/06/06(水) 16:09:49.92 ID:wJMGTkUM
>>1
中古車屋なんて信用できるもんじゃない 新古車と書かれているものでも
ねじの頭が舐めていたり、手を入れられているものがほとんど全部だよ
その辺が分かってる人じゃなきゃ、中古車は止めておいた方がいいと思う

22: 2018/06/06(水) 16:11:02.54 ID:1HkUoF7E
2万キロで故障が出る部品は日本車にはないから
せいぜいプラグやフルード、冷却水、各種オイル、バッテリーなどの消耗品
7,8万キロだとフィルターやベルト類、ドラシャブーツ(FF)は交換だろね
コツコツ自分で直すなら過走行車でもいいけど素人なら未走行車を勧める

24: 2018/06/06(水) 16:16:16.31 ID:5Ge1TVDC
>>1
コスパだけでいいなら新車のアルトバン 乗り出し価格70万
値引き交渉や新古車なら乗り出し価格60万からある。

新車に乗れるね。

26: 2018/06/06(水) 16:24:01.91 ID:I6ei67cZ
新車中古車いろいろ試したけど、
新車の方が結局は得だったよ。ディーラーも何かと世話してくれるし、
最初の車検までに3年あるのも大きいし。

28: 2018/06/06(水) 18:34:44.39 ID:dNMqF9A0
>>26
自動車取得税

27: 2018/06/06(水) 17:44:48.80 ID:s/thGFoT
焦らずに待てばいいじゃん
あと公開してる価格は中古車屋が希望してる金額なだけで、
値切り交渉は可能だろう

30: 2018/06/06(水) 19:48:39.51 ID:nRm/+YEE
ミニカトッポでいいじゃん

29: 2018/06/06(水) 18:37:40.13 ID:Cblg4RuU
新車10年
中古車5年
費用は結局同じくらい
修理・故障が多くりがちな分中古の方が不便
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